دنیای ماشین و موتور

خودرو که یکی از لوازم ضروری زندگی ماشینی امروز به‌حساب می‌آید، با نوسان قیمت در کشور‌ایران همراه بوده است.

ارزش خودرو به فاکتور های متعددی بستگی دارد، برای مثال بها ارز در مملکت! این نوسانات قیمت سبب می‌گردد کهعده ای  از خرید خودرو منصرف بشوندو برای خرید دودل باشند و همیشه این پرسش را بپرسند که آیا خودرو بخریم یا این که نه؟!

خرید و فروش آنلاین خودرو https://www.dorhato.com/special-services/sale

کاهش بها خودرو در کشور‌ایران

در‌پی افزایش ارزش ارز، بها خودروهای خارجی در ایران افزایش یافته است . ولی ارتقا ارزش فقط شامل ارزش خودروهای خارجی نمیشود، بلکه بها خودروهای ساخت داخلی هم ارتقاء یافته؛ ولی این روز ها خبرهایی درباره ی کاهش ارزش خودرو به گوش می‌رسد. طبق گفته یکی از اعضای اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل در طهران، در روزهای اخیر شاهد کساد بازار خودرو بودیم. دلیل آن هم کاهش تقاضاها بوده است .

ارزش خودرو سایپا

ارزش خودرو سایپا در سال قبل ارتقا داشته است ؛ مثلا خودرویی مانند پراید که تحت عنوان خودرویی برای قشرها کم درآمد شناخته میشود، با ارتقاء قیمت زیادی همراه بوده و قشرها کم درآمد که آرزو به داشتن خودرو داشته اند، توانا به خرید آن نیستند. افزایش قیمت ها فقط مشمول پراید نیست؛ بلکه دربرگیرنده تمامی خودروهای سایپا میباشد. البته در فصل‌پاییز سال جاری شاهد کاهش قیمت های تولیدات سایپا بودیم.

کاهش عرضه خودرو و بلاتکلیفی که جامعه این روزها با آن دست‌وپنجه نرم می‌کند، موجب گردیده تا ارزش خودرو هر روز با ارتقا روبه‌رو گردیده و اینک شاهد قیمت‌هایی باشیم که شاید تا همین چند وقت پیش به نظرمان دست‌نیافتنی می‌آمدند.

معرفی 5 خودرو دست دوم که به جهت محدود بودن تعداد آن ها به دست دلالان نیفتاده و در مقایسه با دیگر تولید های موجود در بازار از قیمت به‌صرفه‌تری برای خرید خودرو برخوردارند

رنو تندر پلاس اتومات

کیا سراتو

MVM X22

MG 550

پژو 407

مدارک موردنیاز برای خرید و فروش خودرو

کارت خودرو و برگ سبز: این دو تا، اسناد مهم شناسایی مالکیت خودرو از لحاظ نیروی انتظامی می باشند. سوای هر گواهی دیگری، خودرو وابسته به کسی میباشد که برگ سبز (و کارت خودرو) به اسم اوست؛ براین اساس در شکل بروز اختلاف طرفین خرید و فروش، هر مدرک دیگری دالّ بر داد و ستد داشته باشید،

کاغذ شرکت: این در واقعیت فاکتور فروش خودرو میباشد و نشانه می دهد فلان خودروساز در فلان تاریخ این خودرو را با چه شماره موتور، و چه شماره شاسی به چه کسی و با چه قیمتی فروخته میباشد.

مدرک قطعی: این یکی تعجب آور‌ترین بخش‌های ماجراست. در او‌لین داد و ستد هر خودرو، یعنی هنگامی که کسی مستقیما از خودروساز خرید می‌نماید، چیزی به نام گواهی نیست. ولی برای داد و ستد‌های دوم و بیشتر، یک چیزی وجود دارااست به اسم «گواهی قطعی» که سربرگ قوه قضاییه و مهر پررنگ دارااست و در دفتر ها اوراق قانونی تهیه می‌گردد.

بیمه فرد ثالث: مبرهن میباشد که خودرو فارغ از بیمه ثالث حتی یک سانتی‌متر از جایش نباید جنبش بخورد. داد و ستد که مکان خویش داراست.

سرویس ها بعد از فروش خودرو چه می‌باشد؟

گارانتی نوعی سرویس ها بعد از فروش میباشد، خدماتی که یک کمپانی عرضه‌کننده مثل سایپا به خریدار مال خویش میدهد گارانتی میگویند. هنگامی یک خودرو 4 سال یا این که 200 هزار کیلومتر گارانتی دارااست در معنای آن میباشد که همه قطعات این خودرو ولی به غیر از قطعات مصرفی درین دوران یا این که در‌این فاصله مشتمل بر گارانتی گردیده و از خریدار هیچ مبلغی بابت تعمیر یا این که بده بستان قطعات موتور یا این که گیربکس و دیگر قطعاتی که مصرفی نیستند اخذ نمی شود.

فروش امری روانی است که با متغیرهای اجتماعی و اقتصادی تغییر می‌کند و در اصل به معنی قانع کردن مشتری و ایجاد فضای اعتماد برای مشتری در جهت رسیدن به یک انتخاب درست است. خرید و فروش خودرو پس از مسکن مهمترین انتخاب افراد برای خرید می‌باشد‌، چراکه بیشترین بهای پرداختی را بعد از مسکن دارد و همچنین با گسترش جامعه شهر‌نشین امروزه خودرو یک نیاز مردم برای افراد است که طبیعتاً امنیت و رفاه نیز جزو پارامترهای مهم آن خواهد بود.

در بازار خودرو، دو گروه از اشخاص وجود دارند که اقدام به خرید و فروش خودرو می‌نمایند: مصرف‌کنندگان پایانی و دلالان.

مصرف‌کنندگان نهایی اشخاصی می باشند که با مقصود به کار گیری فردی اقدام به داد و ستد خودرو کرده و درپی خودرو سالم و بی نقص برای به کار گیری طولانی مدت میباشند. از‌آن‌جا‌که این اشخاص تبحر خاصی در معامله خودرو ندارند، در پی بی آلایش‌ترین و در عین هم اکنون بی‌خطرترین طرز برای داد و ستد خودرو میباشند، روشی که سرمایه آنان را با سوخت مواجه نکند.

این اشخاص با مشاهده نوسانات بازار خودرو و خبرهای متعددکه روزمره از خبرگزاری‌های متفاوت در زمینه ی قیمت خودرو منتشر میگردد با این پرسش مواجه میگردند که:

· از کجا معین میشود که امروز خودرویی با ارزش بالا بخریم فردا همان خودرو با قیمتی کمتر به بازار عرضه نشود؟

· و یا این که از کجا معلوم که با ارزش‌های امروز خودروی خویش را بفروشیم و در آینده‌ای مجاورت متوجه شویم که بها خودرو ارتقاء پیدا کرده و دیگر نتوانیم خودرو بخریم؟

جواب همه این سوالهای، معدود کردن مدت بین فروش خودرو و خرید خودرو نو میباشد.

در‌صورتی‌که اشخاص بتوانند هم زمان و یا این که در یک روز، داد و ستد خودرو را ایفا دهند، از نوسانات بها خودرو در امان بوده و داد و ستد پرمنفعتی را اعمال خواهند اعطا کرد.

فرقی نمی نماید که قصد خرید از چه خودروسازی را دارااست. قبل از خرید به شرکتهای و نمایندگی های دارای اعتبار آن‌ها مراجعه‌کنید. و لطفا از دلالان دوری کنید شرکتهایی که طرحهای پیش فروش خودرو در دست مراجعه کنندگان خویش قرار میدهند بایستی از اداره آحاد صنعت های خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و کسب و کار تایید صلاحیت کسب کرده باشند. لیست این مجموعه ها به وسیله سازمان حمایت از حقوق و دستمزد مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام می گردد.به علاوه نمایشگاه دارانی نیز که خودروهای متعدد را در معرض مشاهده کرد بازدیدکنندگان و خریداران قرار می‌دهند می بایست از اتحادیه صنفی پروانه کسب دریافت کرده و دارنده پروانه دارای اعتبار باشند.

در حالتی‌که که قصد خرید خودروی استوک را دارید قطعا با یک شخص خبره مشاوره کرده و خودروی نام برده را به کارشناسان و حتی تعمیرکاران خودرو آرم دهید.

قطعا اوراق گوناگون خودرو برای مثال مدرک مالکیت را آیتم تحلیل قرار داده و از اصالت و اعتبار مدارک مطمئن گردید. خودروی فروشی بایستی به اسم فروشنده باشد. درصورتی که در این باره تخصص ندارید از شخصی کارشناس یاری بگیرید.

خرید خودرو از جمله افعالی که مستلزم برنامه ی بلندمدت برای گردآوری پول و صرفه جویی در هزینه ها میباشد. بخش اعظمی از اشخاص قصد به خرید خودروهای استوک داشته و اشخاصی نیز خرید خودرو فابریک کارخانه را ترجیح میدهند. در هر دو شکل قبل از خرید خودرو بایستی نکاتی را مدنظر داشت.

در‌صورتی‌که قصد خرید خودرو دارید با ما همراه باشید تا نکاتی ضروری پیرامون این مورد را با شما به اشتراک بگذاریم:

۱- فرقی نمی کند که قصد خرید از چه خودروسازی را دارید قبل از خرید به موسسه ها و نمایندگی های دارای اعتبار آنان مراجعه نمایید. کمپانی هایی که طرح های پیش فروش خودرو رادر اختیار مراحعه کنندگان خویش قرار می‌دهند بایستی از اداره تمام صنعت های خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت،‌ معدن و کسب و کار تایید صلاحیت کسب کرده باشند. لیست این مجموعه‌ها به وسیله سازمان حمایت از حقوق و دستمزد مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام میگردد.

به علاوه نمایشگاه دارانی نیز که خودروهای گوناگون را در معرض دید بازدیدکنندگان و خریداران قرار میدهند بایستی از اتحادیه صنفی پروانه کسب دریافت کرده و دارنده پروانه دارای اعتبار باشند.

۲- درصورتی که که قصد خرید خودروی استوک را دارید مسلما با یک شخص خبره مشورت کردن کرده و خودروی ذکر شده را به کارشناسان و حتی تعمیرکاران خودرو نشانه دهید.

۳- قطعا ورقه ها متعدد خودرو مثلا مدرک مالکیت را آیتم محاسبه قرار داده و از اصالت و اعتبار مدارک مطمئن گردید. خودروی فروشی بایستی به اسم فروشنده باشد. در صورتی‌که در این باره تخصص ندارید از شخصی دارای تخصص امداد بگیرید.

۴- در هنگام تهیه قول‌نامه/مبایعه‌نامه شماره شاسی، موتور و قالب سر سیلندر را با شماره‌هایی که در کارت خودرو، گواهی و کاغذ سبز آن میباشد تطبیق بدهید. گاها چشم گردیده که تنی چند از اشخاص متقلب از آسوده انگاری خریداران سواستفاده کرده و خلاف ضابطه، خودرویی را ارائه بخشید و در هنگام تهیه تفاهم نامه ویژگی ها یک خودرو معیوب را درج ‌می نمایند. درین خصوص بسیار اعتنا فرمائید. ممکن میباشد شماره شاسی یا این که قالب سیلندر خودرو اصطلاحا دست‌کوب باشد یا این که شماره شاسی از خودرویی دیگر بریده گردیده و بر روی شاسی خودروی موردنظر شما جوشکاری گردیده باشد.

۵- شاید خیره کننده به لحاظ رسد ولی پیشنهاد می شود ممنوع المعامله بودن فروشنده را نیز تحلیل فرمایید. گاها چشم گردیده که کسانی توصیه دادن وکالت و ارائه وکالت طومار برای ردوبدل پلاک را مطرح می نمایند. موردنیاز بدانید در شکل ممنوع المعامله بودن فروشنده، وکالت طومار ذکر شده وجه رسمی ندارد.

رعایت مورد ها ضروری هنگام خرید خودرو کارکرده

1. کارکرد خودرو

2. بها خرید ماشین کارکرده

3.اخذ و در دست گرفتن مدارک

4. کارشناسی فنی خودرو استوک

5. کارشناسی رنگ و بدنه ماشین کارکرده

مدارک لازم برای داد و ستد خودرو

کارت خودرو و برگ سبز

صفحه شرکت

گواهی قطعی

بیمه فرد ثالث

مدارک شناسایی و وکالت

در این نقاله به بررسی سوناتا وای اف و مزایا و معایب آن به صورت کامل میپردازیم و این که چرا این خودرو در ایران طرفداران زیادی دارد. همراه ما باشید.

کمپانی کره ای هیوندای در سال 2014 از هیوندای سوناتا - Hyundai Sonata فیس لیفت شده برای بازار آمریکا رونمایی کرد. هیوندای در زمان معرفی به 50 مورد تجهیزات جدید و یا اصلاح شده اشاره کرد که برای تیپ های مختلف GLS، SE، SE 2.0T ومدل های Limited، به صورت استاندارد و سفارشی در نظر گرفته شده است.

خرید سوناتا دورهاتو

 تغییرات ظاهری مدل 2014 شامل طراحی جدید جلوپنجره، طرح اطلاح شده سپر عقب، چراغ های جلوی زنون، چراغ های عقب LED و رینگ های 17 و 18 اینچی سفارشی می شود. طراحی داخلی سوناتای 2014 نیز از یک پنل ابزار جدید، فرمان چرمی در تیپ های SE و مدل های Limited، سیستم مسیریاب ماهواره ای دارای صفحه نمایش 8 اینچی، صفحه نمایش رنگی رادیو، استفاده از فیبر کربن در تیپ SE، صندلی راننده مجهز به تهویه (در تیپ Limited  نسبت به YF های قبل فیس لیفت بهره مند شده است.

یک کدام از سوال های متداولی که درباره‌ی پراید پرسیده می شود تیپ های متعدد آن شامل SL ،SX،SE ،TL ،EX میباشد و کسانی که قصد خرید و فروش خودرو پراید را دارند، غالباً در تعیین تیپ مناسب با نیازشان در گیر مشکل می شوند. در بخش زیر یک راهنمای دقیق در رابطه با آپشن ها و امکانات هرمورد از نسخه‌های موجود است که نشان‌گر تفاوت تیپ‌های انواع پراید میباشد.

X100 ، با ورود به سبد تولیدات سایپا تا به امروز پاسخگوی نیاز بخش اعظمی از اقشار جامعه بوده است . مصرف ترکیبی این خودرو 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر هست که یک کدام از مهم ترین وجوه تمایز این محصول و از ویژگی های اساسی آن بشمار می‌آید. X100 محصولی میباشد که توانسته علاوه بر دریافت استانداردهای 51 گانه اروپا ،تائیدیه استاندارد تصادفات از مرکزهای دارای اعتبار اروپائی را نیز دریافت کند و با مقاوم سازی و استحکام در نقاط مهم آن در کنار اقتصادی بودن، خودرویی ایمن برای مصرف کنندگان محسوب گردد.

پراید این ایام در مدل های 111 ، 131، 132 و 151 تولید و روانه بازار می‌گردد در‌این مقاله نگاهی به تیپ های این مدل ها داریم هرچند که کلاً می توان اظهار کرد که موتور و گیربکس همه مدل های روایت شده در بالا یکی بوده و اختلاف در بدنه میباشد.

 پراید این روز ها در حال تبدیل شدن به خودروی نوستالژی ایران بوده و به نوعی در حال پر کردن جای پیکان که مدت ها با سبک های متعدد در کشور روانه بازار گردیده بود میباشد. پیکان در سال های پیشین با یک‌سری مدل های مختلف روانه بازار شد اما در سالهای پایانی تولید فقط با یک مدل معروف یه چراغ بنزی تولید شد و حال جایگزین آن پراید نیز همان سرنوشت را به خویش تخصیص داده و بعد از تولید در تیپ های گوناگون هم اکنون فقط با تیپ SE تولید و روانه بازار می‌گردد.

شاسی پراید

 در واقع شاسی یک سازه فلزی است دربرگیرنده دو تیرآهن فولادی و توخالی که به طور موازی در پایین اتاق که به وسیله قطعه ای آهنی به اسم رام به هم وصل میگردد. هرچند شاسی پراید و سایپا به طور یک دست با اتاق طراحی و تولید می‌گردد البته ریل شاسی که در میان مردم به عنوان سرشاسی پایین چپ و سرشاسی پایین راست شناخته می‌گردد. به طور قطعات یدکی تولید می شوند که به وسیله صافکار حرفه ای میتواند تعویض شود.

درباره سوناتا بیشتر بخوانید

معمولا قلاب هایی در جلو عقب شاسی پراید درنظرگرفته شده است در شکل ضرب دیدگی با شاسی کشی تعمیر می گردند هرچند که دیگر آن استحکام قبل را دارا نخواهد بود. سینی کف، ستون ها و دیوارهای صندوق عقب و دیواره جلو موتور به طور ثابت به شاسی ماشین پراید متصل میباشد.

این خودروی هاچ بک از همان بدو ورود به بازار خودرو، با ظواهر دیدنی و شتاب عالی ای که داشت، درصد بالایی از مردم به خصوص جوان ها را به خویشان را به دست  جذب کرد و البته قیمت خودرو پژو 206 هم به شکلی بود که میشد بدون سختی بسیار زیادی آن را به دست آورد و این امر هم در محبوبیتش بی تاثیر نبود .

 در این نوشته‌ی علمی کلیه معایب و مشکلاتی که رانندگان و سرنشینان این خودرو طی این سال ها با آن روبه رو بوده اند را باز‌نگری می‌کنیم. پژو 206 معایب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ؛ کمبود فضای کابین او‌لین ایراد از جایی نمود کرد که خانواده ها با کمبود فضای آن در داخل کابین و صندوق مواجه شدند. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با وجود بهینه شدن از همان اتاق اولیه منفعت می‌برد.

 بنابراین کمبود فضای نشیمن از جمله معایب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به شمار می رود که بیشتر متوجه سرنشینان عقب میشود. فضای صندوق عقب هم که به علت هاچ بک بودن این خودرو کوچک میباشد. اما صندلی های عقب امکان تخت شو دارا هستند. معایب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ؛ آب و روغن قاطی کردن آسیب پذیری واشر سرسیلندر از جمله مهم‌ترین معایب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ میباشد.

 افرادی که سر رشته ای از مکانیکی و تعمیرات ماشین داشته باشند، خوب میدانند که بروز مشکل در این قطعه تا چه میزان دارای اهمیت میباشد. نکته اصلی بروز این نقص‌ اینجاست که در خودروهای ۲۰۶ به علت بالا بودن استاندارد دمای آب و روشن شدن دور اولیه رشته خنک کننده در دمای فراتر از ۹۵ درجه، تشخیص بالا رفتن بیش تر از حد دمای موتور خصوصا در سرعت بالا کار بس دشواری میباشد.

 واشر سرسیلندر قطعه ای میباشد که بازدارنده نشت آب و روغن از مجاری خود به بخش های دیگر می‌شود. هر گونه پاره‌گی، پوسیدگی، خوردگی، از دست دادن حالت اولیه و … می‌تواند سبب نفوذ آب و روغن و خراب شدن اساسی پیشرانه پژو ۲۰۶ شود. معایب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ؛ سیستم جلوبندی از مهم‌ترین معایب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ جلوبندی ضعیف آن میباشد. شنیدن صداهای غیرعادی و روشن شدن چراغ چک ازجمله دلایل خراب شدن جلوبندی در این خودرو میباشد. تا به امروز اشخاص متعددی بوده اند که اظهار داشته اند هنگام عبور از دست اندازها و موانع مراقب خودروی ۲۰۶ خود بوده اند ولی باز هم اتفاق افتاده است که به علت خراب شدن جلوبندی به تعمیرگاه مراجعه نمایند.

 از جمله عامل های اثر گذار بر ضعیف بودن جلوبندی که از بزرگترین معایب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ میباشد، کوچک بودن قسمت جلویی خودرو و یک تکه بودن طبق آن میباشد. قسمت جلویی پژو ۲۰۶ به علت طراحی و پیاده سازی که دارد نسبت به بقیه خودروها وزن بیشتری را متحمل میگردد. طبق ۲۰۶ برعکس طبق بقیه ماشین ها یک تکه میباشد، همین موضوع موجب آسیب پذیری بیش تر و تعمیرات دشوار تر آن میگردد.

مطلب مشخصات سوناتا را از دست ندهید

 پلوس، کاسه نمد و میل موجگیر نیز از جمله قطعاتی میباشند که هنگام بروز این مشکل آسیب میبینند و خراب میشوند سیستم جلوبندی پژو 206 معایب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ؛ سیستم هیدرولیک از جمله معایب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ دسترسی دشوار و مخارج بالا هنگام تعمیر سیستم هیدرولیک میباشد. به صورت کلی سیستم هیدرولیک همه خودروها به مرور زمان دچار استهلاک می شود؛ البته در مورد پژو ۲۰۶ این نقص‌ مقداری سخت و دشوار تر حل خواهد شد.

 تعمیرکاران برای دسترسی به سیستم هیدرولیک پژو ۲۰۶ می بایست یک سری قطعه را جابه جا نمایند تا به محل موردنظر برسند. نکته: بیشترین نشانه ای که هنگام بروز اختلال در سیستم هیدرولیک به چشم می‌خورد روغن ریزی از اطراف جعبه فرمان میباشد.